在萬(wàn)物皆可智能的時(shí)代，“無(wú)人化”不斷沖擊我們的眼球，挑戰(zhàn)我們的神經(jīng)，推進(jìn)機(jī)器換人戰(zhàn)略，進(jìn)行自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型成為制造業(yè)的共識(shí)。在制造車間，特別是重工領(lǐng)域，由于需要搬運(yùn)的物料體積龐大，重量動(dòng)輒上噸，重載agv便成為了眾多制造企業(yè)智能升級(jí)的排頭兵。

除了需要滿足噸位級(jí)承載能力和自動(dòng)化運(yùn)輸大體積物料這兩個(gè)基本需求外，在不同領(lǐng)域的不同企業(yè)，其產(chǎn)品的運(yùn)輸場(chǎng)景各有不同，因此重載agv通常是定制化開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)。這不，根據(jù)客戶鋼材、鋼卷等重型材料搬運(yùn)需求及現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸動(dòng)線，國(guó)辰為其生產(chǎn)開(kāi)發(fā)的重載agv正緊鑼密鼓的調(diào)試、安裝、準(zhǔn)備出貨中!

負(fù)載2T，在搬運(yùn)途中，重載agv具備避障功能，可以精準(zhǔn)檢測(cè)障礙物，自動(dòng)停車，不僅避免了行駛過(guò)程中物料的磕碰損傷，也為現(xiàn)場(chǎng)來(lái)往人員提供了一道安全防線，為企業(yè)帶來(lái)安全、可靠的搬運(yùn)體驗(yàn)。

此外，它還能無(wú)縫對(duì)接企業(yè)MES等上層系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息管理的自動(dòng)化與智能化。調(diào)度系統(tǒng)在接到MES或其他形式的任務(wù)命令后，便會(huì)指定agv進(jìn)行工作，同時(shí)規(guī)劃出最合理的路徑，運(yùn)行過(guò)程中，還能對(duì)agv進(jìn)行交通管制，防止發(fā)生碰撞或擁堵現(xiàn)象。

隨著技術(shù)的逐漸成熟，重載agv的使用也逐漸完善，整條運(yùn)輸生產(chǎn)線從早期的單車運(yùn)行逐漸向多車同時(shí)運(yùn)行方向轉(zhuǎn)變，搬運(yùn)變得更加靈活便捷的同時(shí)也減少了操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度并提高周轉(zhuǎn)效率，不愧是“搬運(yùn)利器”!